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2009年F1第14戦、トヨタ日本GP目前で復活2位

2009年F1第14戦シンガポールGP。

1位 ルイス・ハミルトン(マクラーレン・メルセデス)、2位 ティモ・グロック(トヨタ)、3位 フェルナンド・アロンソ(ルノー)。

優勝は、ルイス・ハミルトンで今季2勝目。燃料多めに積んでてのポール獲得。しかもスタート抜群のKERS搭載車。予想どおり太刀打ちできるところはなかった。

2位は日本GP目前で来た、パナソニック・トヨタ・レーシングのティモ・グロック。トヨタは第4戦以来、グロック自身は第2戦以来の表彰台。

前倒しで投入した鈴鹿スペシャルパーツが威力を発揮したようだ。トゥルーリには不発だったけど。これで日本GPの楽しみが一つ増えた。

今回ウイリアムズのニコ・ロズベルグが調子良かったけど、本当につまんないミスでだいなしにした。

そのチームメイト中嶋一貴は、ポイントまで僅かに届かず9位。次の鈴鹿では今季初ポイントは当然、出来れば今回のニコのような速さも披露していただきたいものです。

チャンピオン争いでは、バトンがリチェロの前でフィニッシュしたことにより、かなりバトン有利に。

今回は完走14台と最近のF1ではけっこう荒れたほうだ。次も荒れるのか。トヨタ、中嶋にミラクルは。チャンピオンは決定するのか。次は10月4日、日本GP鈴鹿サーキットです。

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2009年フォーミュラ・ニッポン最終戦

2009年フォーミュラ・ニッポン第8戦スポーツランドSUGO。

1位 ロイック・デュバル(NAKAJIMA RACING)、2位 アンドレ・ロッテラー(PETRONAS TEAM TOM'S)、3位 平手 晃平(ahead TEAM IMPUL)。

2009年フォーミュラ・ニッポン全戦終了。最終戦は、すでに今年の王者に決定しているロイック・デュバルが今季4勝目を飾った。

2009年ランキング上位は、

ドライバーズ・ランキング
1位 ロイック・デュバル
2位 ブノワ・トレルイエ
3位 アンドレ・ロッテラー

チーム・ランキング
1位 NAKAJIMA RACING
2位 PETRONAS TOM'S
3位 LAWSON IMPUL

ルーキー・オブ・ザ・イヤー
1位 塚越 広大
2位 大嶋 和也
3位 国本 京佑

今年は、シーズンの流れは早い段階でNAKAJIMA RACINGに完全にもって行かれました。ドライバーもチームも、1戦残してあっさりタイトル決めちゃったし。そしてその勢いは最終戦まで衰えず。

今季は日本人若手ドライバーが多くそれなりに活躍した人もいたのですが、結局勝ったやつはいなかった。かつての高木虎之介みたいに、1、2年目で何勝かするぐらいの衝撃が欲しかったです。終わってみれば、ランキング上位は外人ドライバーだし。

最後に国内最高峰のレースが13台っていうのは、やっぱり少なすぎ。来年は台数が増えるといいですね。

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2009年F1第13戦、1ストップのブラウンGPが1-2

2009年F1第13戦イタリアGP。

1位 ルーベンス・バリチェロ(ブラウン・メルセデス)、2位 ジェンソン・バトン(ブラウン・メルセデス)、3位 キミ・ライコネン(フェラーリ)。

2ストップと1ストップ、優勝争いのチームが全く違う戦略に出たので、そこが面白かった。結果は、1ストップのブラウンGPが1-2。

しかし勝ったのはバトンではなくバリチェロだったので、タイトル争いはまだまだこれからです。

最後はクラッシュしてしまったけど、バトンを追い詰めていったレース終盤のハミルトンの熱い走り。ポイント圏外だったとはいえ、トヨタのチームメイト対決。今回のレースは、いろいろと見所あった。

レッドブルは、ベッテルの僅か1ポイントに終わる。チャンピオンを争いはブラウンのチームメイト対決に絞られたか。

イタリアGPでイタリア人がフェラーリに乗ると注目されたフィジケラは9位。さすがにバドエルとの違いは見せたが、ポイント外。

フィジケラが抜けてもフォース・インディアは調子がよく、スーティルが予選2位、決勝4位。

中嶋は10位で今回もポイントは取れなかったけど、ウイリアムズのマシンが今ひとつの速さだったことや、燃料をたらふく積んでスタートしたことを考えると、良い走りだったと思います。

トヨタは、前戦予選で速かったので少し期待してたのですが、今回は予選から振るわなかった。今年のトヨタは、本当に波がある。ツボにはまればポールも取れるマシンなのに。

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